Abu Dhabi

Franco Colapinto no pudo terminar su noveno GP de F1

En el inicio de la carrera en Abu Dhabi, el Williams del argentino fue tocado por el McLaren de Piastri y le alteró el plan previsto en su última participación del año, debiendo abandonar. Victoria contundente de Norris con McLaren.

No fue el cierre esperado para Franco Colapinto en el Gran Premio de Abu Dhabi, en donde corrió su novena competencia en el campeonato mundial de Fórmula 1 y en la que debió abandonar ante una merma en el rendimiento del Williams FW46 que le provocó el toque desde atrás del McLaren de Oscar Piastri (que se recuperaba de un roce con Max Verstappen en la largada), durante el segundo giro.

Si bien el argentino había parado en boxes para una revisión de los mecánicos del coche y además reemplazar los neumáticos blandos por duros, se le indicó que debía retirarse de la carrera al constatar su ingeniero Gaetan Jego que la unidad de potencia no funcionaba correctamente, cerrando así anticipadamente esta breve campaña inicial en F1.

Hasta allí, Colapinto había cumplido con 27 vueltas la pista de Yas Marina (5.281 metros) y se mantenía a una vuelta de los líderes, con el objetivo alcanzar la bandera de cuadros ante el inesperado incidente de Piastri, quien fue penalizado con 10 segundos por esa maniobra, y que obligó a un cambio en la planificación.

"Me hubiera gustado terminar. Desafortunadamente no tuvimos un buen fin de temporada, como queríamos. Hoy largué y quería hacer las vueltas, y Piastri me chocó. ¡No se qué le pasa a este pibe! Teníamos un buen ritmo para hoy, pero por una cosa u otra no se dio. Quería terminar la carrera y con una sonrisa, pero no se pudo. Es el proceso en la Fórmula 1", señaló al concluir su novena competencia el argentino sobre la actitud en pista del australiano.

A bordo del McLaren MCL38, el británico Lando Norris consiguió una aplastante victoria en Abu Dhabi, partiendo desde la «pole» y encabezando las 58 vueltas en Yas Marina con un eficiente ritmo y plan de carrera para celebrar por cuarta vez en la temporada y con ello alcanzar el subcampeonato de F1, además de permitir que la escuadra de Woking consiga el campeonato de constructores tras 26 años (la anterior fue en 1998 con Hakkinen y Coulthard).

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